Inne

no images were found

Bazy

no images were found

Uchwyty 25 mm

no images were found

Uchwyty 22 mm

no images were found

Uchwyty 20 mm

no images were found

W swojej ofercie posiadamy szeroką gamę systemów mocujących frezy wykorzystywanych we frezarkach asfaltu, stabilizatorach gruntu oraz mulczerach. Wszystkie nasze produkty wytwarzane są we właściwym składzie materiału oraz twardościach. Istnieje możliwość zmiany danego systemu mocującego frezy na inny lub ulepszenie obecnego systemu poprzez wzmocnienie słabych punktów. Po otrzymaniu właściwych wymiarów nasza firma jest w stanie wyprodukować zupełnie nowy uchwyt lub tuleję na żądanie klienta. Zapewniamy profesjonalne doradztwo techniczne.

Efektywność frezowania asfaltu i betonu zależy w dużej mierze od precyzji, z jaką narzędzia skrawające są zamocowane w bębnie. System mocujący — składający się z podstawy (bazy), obsady (uchwytu) i frezu — decyduje o równomiernym zużyciu narzędzi, jakości frezowanej powierzchni i bezpieczeństwie pracy maszyny. W KSI Road Solutions oferujemy kompletne systemy mocujące kompatybilne z frezarkami drogowymi wiodących producentów.

Co wchodzi w skład systemu mocującego?

System mocujący składa się z trzech współpracujących elementów:

Podstawa (baza, base) — element przyspawany bezpośrednio do bębna frezującego. Przyjmuje obsadę wraz z frezem i przejmuje siły skrawania podczas pracy maszyny.

Obsada (uchwyt, holder) — pośredni element między podstawą a frezem. Pozwala na szybką wymianę frezu bez konieczności ingerencji w bęben. Obsada zabezpiecza też podstawę przed bezpośrednim zużyciem — jest tańszym elementem eksploatacyjnym chroniącym droższą bazę.

Frez (pick) — narzędzie skrawające z końcówką z węglika spiekanego. Wymienny element roboczy, dobierany do rodzaju frezowanej nawierzchni (asfalt, beton, stabilizacja gruntu) i mocy maszyny.

Kompatybilność z maszynami

Oferujemy systemy mocujące pasujące do bębnów frezujących następujących producentów i modeli:

Wirtgen — W35, W50, W100, W120, W150, W200, W210, W220 i inne modele serii W

Bomag — BM500/15, BM600/15, BM1000/20, BM1200/30, BM1300/30, BM2000/60 i inne

Dynapac — PL350, PL500, PL1000 i inne

Caterpillar — PM102, PM120, PM200, PM313, PM610, PM620, PM820 i inne

Nie jesteś pewien, który system pasuje do Twojej maszyny? Podaj model frezarki i szerokość bębna — dobierzemy odpowiedni komplet.

Typy systemów mocujących

Systemy mocujące różnią się geometrią uchwytu i sposobem osadzenia frezu. Najczęściej spotykane w maszynach drogowych:

System z frezem obrotowym (round shank) — standardowe rozwiązanie w większości frezarek drogowych. Frez w trakcie pracy obraca się wokół własnej osi, co zapewnia równomierne zużycie końcówki z węglikiem spiekanym

System z frezem stałym (młotkiem) — stosowany w specyficznych warunkach, m.in. przy stabilizacji gruntu. Frez nie obraca się — liczy się tu przede wszystkim odporność na uderzenia oraz skuteczność mieszania podłoża spoistego z dużymi frakcjami kamiennymi.

Systemy korekcyjne — podstawy i obsady o zmodyfikowanym kącie osadzenia, stosowane przy bębnach do frezowania korekcyjnego (profilowania nawierzchni). Wymagają precyzyjnego ustawienia geometrii na bębnie.

Dlaczego dobór systemu mocującego ma znaczenie?

Niewłaściwie dobrany lub zużyty system mocujący to najczęstsza przyczyna nierównomiernego zużycia frezów, pojawienia się garbów po frezowaniu i przyspieszonej degradacji bębna. Efekty złego dopasowania:

przedwczesne zużycie frezów — nawet 2–3× szybsze niż przy prawidłowym systemie
nierówna głębokość frezowania i konieczność ponownego przejazdu
uszkodzenia podstawy uchwytów wymagają regeneracji bębna
wzrost kosztów eksploatacji maszyny

Regularna kontrola i terminowa wymiana uchwytów ogranicza zużycie bazy uchwytu, znacząco odsuwając w czasie konieczność regeneracji rotora.